SNFA cuscinetti schermati per alta velocità

CUSCINETTI SCHERMATI PER ALTA VELOCITA'
....maggior affidabilità ....maggior durata
HX/S tabella dimensionale	HB/S tabella dimensionale
Il gruppo SNFA, da sempre vicino alla Clientela e attento alle esigenze dei mercati in cui opera, ha rilevato che, nel settore specifico della macchina utensile, moltissimi casi di prematuro cedimento dei cuscinetti sono legati a fattori riconducibili alla lubrificazione. La più critica è quella a grasso, oggi molto diffusa grazie alle serie di cuscinetti ad alta velocità equipaggiate con sfere ceramiche ed ai nuovi grassi, che permettono di raggiungere velocità fino a ieri possibili solo con la lubrificazione ad olio. I principali fattori che conducono ad una durata limitata dei cuscinetti sono così riassumibili: - I cuscinetti non sono lavati correttamente prima dell'ingrassaggio, si possono quindi introdurre all'interno del cuscinetto particelle inquinanti. - L'asciugatura con aria non deumidificata ed essiccata può lasciare dell'umidità residua - Una pulizia poco curata o una non corretta manipolazione inquina il lubrificante che incorpora così particelle o corpuscoli che danneggiano rapidamente il cuscinetto. - Il grasso è già ossidato perché la confezione è aperta da parecchio tempo. - Il tipo di grasso utilizzato non è idoneo all'applicazione e la quantità di grasso non è appropriata alla velocità di rotazione. - I labirinti (protezioni) realizzati sui mandrini con la tenuta ad aria, oggi sempre più frequenti, se non sono realizzati perfettamente, creano una ventilazione attraverso il cuscinetto che può far seccare il grasso o, nel peggiore dei casi, asportarlo dal cuscinetto stesso. La SNFA per aiutare a porre fine a questi problemi che producono dei costi di fermo macchina notevoli e sono di non facile risoluzione per la clientela, sta immettendo sul mercato nuove serie di cuscinetti di tipo schermato. I cuscinetti realizzati dalla SNFA, rispettano le dimensioni della Serie ISO 10 e ISO 19 e sono equipaggiati, su entrambi i lati, di guarnizioni non striscianti che, garantendo il massimo della protezione alla contaminazione solida, non influenzano I'attrito del cuscinetto e di conseguenza, la temperatura di funzionamento. La robustezza e la rigidità degli anelli di tenuta sono assicurate da un'anima metallica rivestita in gomma nitrilica blu. Le serie che SNFA sta attualmente producendo, sono state concepite nella versione più idonea per I'alta velocità di rotazione, settore dove è più importante garantire che all'interno del cuscinetto non ci siano agenti inquinanti, che la pulizia sia rigorosa, e che il tipo e la quantità di grasso siano corretti.

Gli schermi sono stati appositamente realizzati ottimizzando gli ingombri interni e I'affidabilità di funzionamento del cuscinetto, l'anima metallica, che conferisce robustezza e rigidità, è rivestita in gomma nitrilica blu.

Queste nuove serie, non vengono create per sostituire le serie attualmente realizzate per I'alta velocità, ma vengono proposte come alternativa; avendo infatti le sfere più piccole di quelle utilizzate sulle serie attuali, pur garantendo rigidità e capacità di carico adeguate alle applicazioni per le quali sono state studiate, devono essere valutate applicativamente per definire la configurazione dell'accoppiamento e I'adeguato precarico. I cuscinetti schermati SNFA possono essere sostituiti ai cuscinetti tradizionali di pari dimensioni senza eseguire alcuna modifica ai componenti, e sono forniti già ingrassati pronti per il montaggio. La presenza degli schermi offrirà quindi dei vantaggi diretti agli utilizzatori che potranno manipolare i cuscinetti riducendo il rischio di inquinamento, e beneficeranno di una maggior affidabilità in fase di utilizzo, perchè viene drasticamente ridotta la possibilità di danneggiamento del cuscinetto dovuta a particelle che si possano introdurre nel mandrino a causa di una non efficiente protezione delle tenute o dovuta dalla ventilazione che può danneggiare o asportare il grasso. Lo spazio esistente tra la gabbia e gli schermi, crea una riserva di grasso che garantisce una lunga durata operativa dei cuscinetti, sia nelle applicazioni verticali, che in quelle tradizionalmente più critiche per la lubrificazione a grasso.